随着第一辆产自柳东新区的宝骏630驶下生产线，上汽通用五菱具有世界一流技术水平的宝骏基地正式投产。11月18日，“十年创变·自主跨越——上汽通用五菱合资十周年暨宝骏基地竣工投产仪式”在广西柳州隆重举行。宝骏基地的竣工投产标志着上汽通用五菱在乘用车领域的探索迎来了飞跃性突破，“商乘并举”战略跨入全新的篇章。

　　笔者了解到，新建成的宝骏基地，总占地3100亩，一期总投资约为80亿元，年产整车40万辆，主要担负研发和生产宝骏品牌系列整车、发动机及相关配套产品的重任。“宝骏基地投产是企业10年跨越发展的又一个里程碑。”上汽通用五菱总经理沈阳表示，合资10年，上汽通用五菱已由最初的年销量14万辆、仅有一款自主研发的微车产品五菱之光，正在向一家商用车、乘用车和海外事业全面发展的跨国车企发展；目前公司拥有总量达850万的市场保有量，“宝骏基地的顺利投产，将为企业打造完备的乘用车产业集群奠定坚实基础。”

　　“上汽通用五菱开创了‘低成本，高价值’的全球最佳实践，不仅赢得了中国本土市场，更促进提升通用汽车在全球市场的竞争力，所取得的成就值得学习和研究。”通用汽车中国总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官苏瑞博在仪式上高度称赞上汽通用五菱合资10年的发展成就。

　　数据显示，截至今年10月上汽通用五菱销量已达到121万辆，五菱汽车在商用车市场占有率超过51%，预计全年有望突破140万辆，创历史新高。

　　（李涛）