9月5日，郑州地铁7号线一期开展接触网热滑试验。 本报记者 郭北晨 摄

　　本报讯（记者 郭北晨 河南日报社全媒体记者 康亚飞）9月5日上午，郑州地铁7号线一期工程在洞通、轨通、电通的基础上，接触网热滑试验顺利完成，距离年底建成通车又近一步。

　　7号线一期为郑州市中心城区的一条南北向加密线，线路起于东赵站，止于南岗刘站，主要沿文化路、优胜南路、金水路、大学路走行，共设车站20座、换乘站8座，分别与1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、10号线以及在建的6号线一期东北段、8号线换乘。列车采用A型车6辆编组，最高运行速度100公里每小时。

　　热滑试验是指在接触网送电的情况下，列车在线路上全线带电运行，对线路供电系统、接触网、轨道、通信系统、信号系统、限界及车辆运行等进行综合测试，是建设阶段地铁安全行车的重要验证工序。

　　接触网热滑试验的顺利完成，意味着郑州地铁7号线一期工程具备了开展动车调试的条件，后续将逐步进入动车调试和试运行阶段。

　　7号线一期建成通车后，将填补郑州西南片区没有地铁的空白，为城区内部较长距离的出行和大容量的客流提供更为便捷的选择，对扩大郑州主城区的辐射范围、促进城乡一体化发展起到积极作用。

　　与此同时，6号线一期工程东北段、8号线一期工程正在平稳有序进行空载试运行。郑州地铁集团倒排工期、挂图作战，全力加快工程建设进度，争取早日实现3条在建线路开通运营。