本报讯（记者 杨凌 赵同增）9月26日，中欧跨里海直达快运国际研讨会在首都北京举行，郑州航空港经济综合实验区受邀参会并围绕“支持通道建设、培育市场主体”主题发言，让国际公路运输的“港区经验”惊艳了研讨会。

　　郑州航空港区管委会相关负责人出席研讨会，并以《以高水平对外开放打造亚欧“第四物流”通道》为题，介绍了郑州航空港国际公路运输建设情况。

　　据了解，截至目前，郑州航空港陆续开通23条国际道路运输线路，构建起覆盖俄罗斯、中亚五国、东盟等国家的跨境运输网络，累计发运国际道路运输车辆333次，货值4.4亿元。今年7月，全国5家企业全程参与中欧跨里海直达快运首发行动，郑州航空港独占其二，是中部地区融入共建“一带一路”的生动写照。

　　国际公路运输如何跑出“港区速度”？“围绕各环节资源协同，打造国际供应链节点。”该负责人在发言中说。

　　政策+基础设施不断完善。省政府办公厅印发专项文件，明确以郑州航空港为核心动力源，打造世界级物流枢纽。郑州航空港积极吸引国际公路运输企业落地，已集聚国内TIR持证企业11家。前不久，内陆地区首个由IRU认证的国际公路运输集结中心在新郑综保区揭牌运营。

　　产业+平台能级持续提升。作为河南省开放高地，郑州航空港拥有着内陆地区种类最多、功能最全、效率最高的口岸体系，同时积极搭建制造业和货运物流企业之间信息平台，吸引来自长三角、珠三角以及河南省内货物在郑州航空港集结。为洛阳一拖、宇通等600余家进出口企业提供了安全稳定的国际物流新通道。

　　信息+服务水平不断优化。联合海关等监管部门调研企业需求，优化解决单证申报等6个方面问题；设置业务专岗，提供“7×24小时”通关服务；融合北斗卫星定位、5G通信等技术，全程监控货物情况，动态跟踪车辆到达时间；制定16项保障措施，实现车辆“快进快出”。

　　该负责人表示，郑州航空港将规范、完善一揽子支持政策，在订单、路线开拓等方面给予鼓励支持，全力保障物流供应链稳定畅通，提速建设亚欧“第四物流通道”。

　　在论坛上，港区企业郑州弘依运输有限公司围绕“提升通道方向国际运输业务，推动线路常态化运营”进行了主题发言。

　　论坛还举行了“中欧公路直达快运企业合作促进机制”签约仪式，郑州航空港区管委会作为促进机制初始成员上台签约。据了解，该机制将提供国际道路运输、国际贸易、政策研究等领域的研究成果，牵头定期举行研讨会等各类活动，促进企业间沟通交流，并为企业合作促进机制提供科学依据、创新思路和政策支持，共同有效解决目前国内中欧公路直达运输企业线路起步晚、企业主体小微散、整体成本高等突出问题。