装备河柴重工高速大功率柴油机的渔政船。受访者供图

　　本报讯（记者 陈学桦 河南日报社全媒体记者 范坤鹏）11月5日，记者从中国船舶河柴重工获悉，日前，中国渔政46017船和46018船两艘渔政船在海南省海口市秀英港码头正式交付入列，由该企业自主生产的CHD622V16CR柴油机提供主动力。

　　作为国内渔政系统同等吨位最为先进的船型，两船均属于500吨级执法船，由中船广西公司建造。两船采用三机三桨配置，共装备6台河柴重工生产的CHD622V16CR高速大功率柴油机，船舶总长69.6米，型宽9米，设计航速24.5节。

　　“我们针对船舶特殊应用环境要求，开展了柴油机适应性专项研究，攻克了船用柴油机紧凑型结构设计、严苛环境适应性设计、智能监控技术，以及复杂工况强化设计等多项关键核心技术，最终凭借产品体积小、重量轻、起动性能好、持续功率运行稳定可靠等特点成功入选。”河柴重工有关负责人说。

　　据介绍，两艘渔政船正式入列后，将承担海洋专属经济区巡航、渔港监督管理、打击海上违法行为，以及海难救助等职责，提升海洋渔业部门巡航执法、紧急救助，以及打击海上非法活动的能力，为维护海上渔业生产秩序提供有力保障。