正在建设中的磨石山特大桥。

　　建设者在暮色中对磨石山特大桥进行施工。

　　正在施工中的双龙山隧道。

　　□洛评

　　连接南北，天堑变通途。

　　11月4日，由保利长大工程有限公司（以下简称“保利长大”）承建的河南沁伊高速双龙山隧道实现双线贯通。作为沁伊高速两大重点关键性控制工程之一，双龙山隧道贯通标志着沁伊高速主体工程建成进入倒计时。

　　沁伊高速是河南交通投资集团投资的省重点项目，作为河南省高速公路网规划的重要组成部分，对区域社会经济发展将产生深远影响。

　　这个地区曾经被大山和沟壑阻隔，道路施工难度大，是块难啃的“硬骨头”。

　　保利长大沁伊四标接手后，通过精心施工和大胆工艺创新，交出了一个“百年工程”，也谱写了保利长大人的新时代“鲁班精神”。

　　技术与挑战的双重考验

　　“线型、顶面、色差控制做得都很好，倒角也很平滑。”

　　“顶面、收面处都能做到统一5毫米宽度，值得我们学习。”

　　“表面没有裂缝，气泡几乎没有，在养护方面有了很大提升。”

　　11月4日，沁伊高速公路五个标段的标段负责人等云集于磨石山特大桥，这既是一场观摩学习，更是一场比拼较量。沁伊高速四标在桥梁护栏上的施工工艺，最终赢得“内行”的称赞。

　　沁伊高速公路是河南省高速公路网规划（2021—2035年）中新增的5条洛阳都市圈联动路线之一，也是河南省在建重点建设项目之一。全长98.98公里，途经沁阳、温县、孟州、巩义、偃师、伊川及汝阳，连通多条骨干高速公路线。

　　在高速公路建设过程中，双龙山隧道和磨石山特大桥等关键控制性节点工程的施工尤为引人注目。工程不仅技术难度大，而且对全线通车具有重要影响。

　　双龙山隧道位于偃师区与伊川县交界地带，左线长3674米，右线长3660米，围岩等级复杂，最大埋深分别达到353.26米和357.12米。建设过程中，施工团队遇到地质难题和施工环境恶劣的双重挑战。

　　“隧道出口端临近水库水坝，穿越冲沟浅埋段，地表水下渗后开挖坍塌风险极大。”隧道现场负责人说，由于隧道内渗水严重，极易导致洞内突涌水等安全隐患。

　　针对这些安全施工难题，施工团队积极开展关键技术攻关，提出了回填反压平衡法、地表注浆法、挡土墙支挡加固减震弱爆破技术以及智能爆破监控技术等综合处治技术。最终安全完成临水库浅埋偏压段的施工。

　　为了在狭小的山间谷地开展机械化施工作业，技术团队创新性地设计出依山而建的钢筋加工厂和“拌和站”，同时历时三个月沿线新开施工便道6公里，兵马未动粮草先行，为隧道进洞施工打下了坚实基础。

　　为抢回隧道开挖前期的进度损失，项目团队积极推动隧道全工序机械化施工，先后引进双臂凿岩台车、智能拱架一体化台车、自动升降式钢筋预绑扎台车等隧道施工机械九台套，以机器换人工大大提高施工效率，从而有力地保证了隧道施工进度。

　　磨石山特大桥是沁伊高速公路的又一重要工程，全长1768米，最大墩高74米。大桥桥址地形起伏大，局部呈“断崖式”。

　　“在施工过程中，面临便道修筑施工周期久、塔吊布置安装难度大、高墩施工安全隐患大等挑战。”桥梁现场负责人说。

　　在保证工程安全质量的前提下，为加快施工进度，保利长大沁伊四标精心组织，加大投入，配置13台塔吊、17套液压爬模、17台施工升降机，采用液压爬模施工工艺，提早三个月完成高墩施工，且被评为项目样板工程。

　　保利长大人用看得见的技术实力和管理水平，为沁伊高速公路的早日通车奠定了坚实的基础。

　　创新和发展的红色动力

　　在沁伊高速公路的建设过程中，保利长大充分发挥党建引领作用，保利长大从部队中来，红色基因一脉相承，支部建在项目上，以高质量党建推动高质量工程建设。

　　与国网洛阳市偃师供电公司等单位开展党建共建活动，签署党建联创共建协议，共同推动工程建设。通过开展主题党日活动、祭扫烈士陵园活动等，激发广大党员的爱国热情和奋斗精神，为工程建设提供强大的精神动力。

　　“保利长大的党员要冲锋在前、勇挑重担，积极投身到重点、难点的建设中去。”保利长大沁伊高速项目党支部书记说。

　　在工程建设过程中，保利长大沁伊四标充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，成立党员突击队和青年先锋队，带领建设者克服困难、勇于创新，为工程的顺利推进贡献智慧和力量。

　　同时，保利长大沁伊四标还注重加强党风廉政建设，建立健全各项规章制度，确保工程建设的廉洁高效。通过加强监督检查和廉政教育，提高广大干部员工的廉洁自律意识，为工程建设的顺利推进提供了有力保障。

　　在工程管理的难点农民工工资保障上，党支部牵头建章立制，高标准完成农民工劳动合同签订、工资按时足额发放、工程款与工资款分账管理等工作。洛阳市人力资源和社会保障局在保利长大沁伊四标举办了全市农民工工资支付工作观摩会，为洛阳市交通运输系统其他施工总承包企业及财务负责人、劳资员树立了标杆。

　　党建引领生产在沁伊高速公路的建设中发挥出举足轻重的作用，不仅激发了广大干部员工的积极性和创造力，还推动工程建设的顺利进行和高质量完成。

　　超级工程建设的佼佼者

　　“听党指挥、善打硬仗、敢于胜利”是保利长大路桥建设的铁军精神。

　　保利长大的前身隶属于原解放军第四野战军21兵团，1952年转隶至华南公路建设总指挥部，2000年直属于广东省交通集团，2018年引入央企保利控股。

　　保利长大是国内知名的公路工程建设企业，具备公路工程施工总承包特级资质、公路行业设计甲级资质及港航、市政、建筑、机场、铁路工程总承包等资质。企业具有投融资、设计、建设、运营、维修加固等完整的产业链，是国内多个世界超级工程的主要建设承包商。

　　“我们拥有一支高素质、专业化的员工队伍，施工设备和技术手段领先行业。”保利长大沁伊四标负责人说。

　　企业在长期的发展过程中，积累丰富的施工经验和业绩成果，赢得良好的社会声誉，也得到了客户的信赖。

　　在公路建设领域，保利长大承建了众多国家重点工程和高速公路项目，包括杭州湾跨海大桥、港珠澳大桥、虎门二桥、深中通道、贵州平罗高速、云南玉楚高速等。这些项目的建成不仅完善了国家交通网络，还促进了当地经济社会的快速发展。

　　保利长大在技术创新和管理创新方面也取得了显著成果。公司注重引进和应用新技术、新工艺和新设备，不断提高施工效率和质量水平。同时，还加强与国际企业的交流与合作，借鉴和吸收国际先进经验和技术成果，推动企业的技术创新和转型升级。

　　对于沁伊高速公路建设的社会和经济意义，河南交通投资集团有关负责人表示，该高速公路的建设对沿线地区，特别是洛阳伊滨、偃师和伊川的发展至关重要，不仅能显著提升区域交通条件，还能优化资源配置，加速人流、物流、信息流等要素流动，促进当地产业升级和经济结构优化。

　　道路发展绘宏图，匠心妙手著华章。

　　保利长大沁伊四标负责人杨颖表示，在未来的发展中，保利长大将继续坚持“质量第一、用户至上”的原则和“以人为本、和谐发展”的企业理念，追求卓越，领创美好。同时，继续加大技术创新和研发投入力度，提高自主创新能力，不断提高企业的核心竞争力和综合实力，为推动地方公路交通事业的持续发展和促进社会经济的繁荣作出更大的贡献。