本报讯（记者 李凤虎 刘梦珂）1月14日，记者来到商丘动车组存车场项目施工现场，看到商丘动车存车场线路上跨睢阳大道3座框构桥主体已全部完工，工人正在进行睢阳大道U形槽施工。

　　“2024年12月17日和31日商丘动车存车场工程西南便线、西北便线Ⅲ级封锁拨接施工圆满完成，标志着商丘动车存车场工程第一阶段封锁施工结束。如今，该项目正稳步推进。”中铁一局商合杭项目技术负责人王文华说。

　　据悉，商丘动车存车场工程是商丘高铁枢纽的重要基础设施，占地485.5亩，建设规模“8411”：8条存车线（京雄商高铁动车组存车场4条存车线与商合杭高铁动车组存车场4条存车线并场建设），预留一座4线检查库和高铁物流通道1台1线。

　　商丘市是国务院确定的“八纵八横”高铁网络中的重要节点城市，是河南省确定的三大枢纽城市之一。商丘动车组存车场工程建成投用后，对于大幅增加商丘高铁始发次数，进一步提升动车组检修和存放能力，更好地满足商丘及周边群众多样化出行需求；对于通过投资拉动稳住经济发展大盘，全力构建商丘形成更高层次、更宽领域的开放格局，持续巩固提升商丘全国性综合交通枢纽地位，打造对外开放桥头堡枢纽经济新高地，具有十分重大的意义。