西区集装箱堆场。
西区全景。
东区陆港大厦仓库全景。
东区大仓库。
东区仓储配送。
西区中欧班列（中豫号·安阳）发车。西区龙门吊。
东区仓库全景。本版图片均由河南万庄安阳物流园提供
□杨悍妮
时代的进程，犹如环环相扣的乐章，不断鸣响动人的和弦。
发展，是一步接一步的奋斗。站在“十四五”与“十五五”的交汇点，当洹水之滨的千年古都安阳邂逅现代物流产业的时代浪潮，一座承载“承东启西、连南贯北”使命的物流枢纽正加速崛起。
大道笃行，新程广阔。“十四五”以来，站在豫晋冀鲁四省交界的战略要地，河南万庄安阳物流园牢记习近平总书记殷殷嘱托，聚焦高质量发展首要任务，抢抓扩大高水平对外开放机遇，积极融入高质量共建“一带一路”，以制度型开放破题起势，推动一项项战略谋划从蓝图走向实景，为建设全国统一大市场带来蓬勃朝气，也承载起安阳在内陆开放格局中的特殊使命。
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区位赋能 高效链接国内各大经济圈
作为安阳陆港型国家物流枢纽的投资建设运营主体，万庄安阳物流园不仅是河南省物流枢纽（园区）联盟轮值理事长单位，是安阳保税物流中心申建路上的先行者，是郑州国际大宗商品交易中心的牵头力量，更凭借郑州商品交易所“尿素”“纯碱”“硅铁”“锰硅”四种商品指定期货交割库的身份，成为化肥、纯碱等大宗商品流转的“黄金枢纽”，为区域产业发展筑起坚实的物流基础，注入强劲动能。
谈及区位优势，安阳绽放出独特的现代活力，为万庄安阳物流园铺就了发展的“快车道”。
作为豫晋冀鲁四省交界的区域中心城市，安阳一头连着京津冀协同发展的战略机遇，一头牵着中原经济区的蓬勃生机，既是国家绿色货运配送示范工程的标杆城市，更是豫北地区唯一的国家物流枢纽承载城市。从交通脉络来看，这里是青银物流大通道与京港澳物流大通道交会的“黄金十字路口”，“三纵四横一环”高速公路网如钢铁动脉纵横交错，“两纵一横”铁路网似经济纽带串联八方，安阳红旗渠机场则架起空中桥梁，三者共同织就一张完备的立体化交通网。这份承东启西、连南贯北的独特区位优势，让万庄安阳物流园得以高效链接国内各大经济圈，让物流运输的“加速度”成为现实。
在自身战略定位的指引下，万庄安阳物流园始终紧跟国家发展步伐，以清晰的方向擘画高质量发展蓝图。
它以《国家物流枢纽布局和建设规划》《加快建设全国统一大市场的意见》为行动纲领，聚焦“两高四着力”重大要求，将建设陆港型国家物流枢纽作为核心目标，以坚实的物流基础设施为根基，不断为自身功能“加码升级”。从内陆口岸的畅通无阻，到多式联运的高效衔接；从保税物流的便捷服务，到集装箱交易的活跃场景；从大宗商品期货交割的规范有序，到现货贸易的繁荣兴盛；再到供应链服务的贴心周到、国家储备的安全可靠、智慧化物流技术的创新应用、平急两用的灵活适配，每一项功能的完善，都让物流园的服务体系更趋多元、更具竞争力。
而“政府引导+市场化运营”的模式，如同为发展装上“双引擎”，为物流园的稳健前行提供坚实保障。万庄安阳物流园怀揣着发展安阳市枢纽经济、通道经济、流量经济、对外经济、大宗贸易经济的美好愿景，正全力打造安阳枢纽经济先行区，在加快河南枢纽经济体系建设的征程中，书写着属于自己的精彩篇章，为河南物流产业高质量发展注入源源不断的智慧与力量。
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跨越发展 塑造辐射中原联通全球枢纽新优势
回望“十四五”，万庄安阳物流园交出了一份令人瞩目的答卷：
在建设规划方面，园区规划占地3100亩，总投资37亿元。截至目前，已完成投资28.5亿元，完成土地摘牌2200亩。建成标准化仓库及配套办公楼等设施66万平方米，集装箱堆场20万平方米，道路货场50万平方米，铁路专用线6股道，总长12公里，可同时停靠五个5000吨级货运专列，配置航吊、正面吊、吊车、叉车等智能化设施设备，并已全部投入使用。
功能服务上，园区全面开花。仓储配送方面，66万平方米仓库满负荷运营，2024年共完成货物吞吐量771.16万吨，同比增长 20.55%。多式联运功能不断完善，已实现公、铁、海联运，2024年完成铁路货运量131.09万吨，到发铁路班列175列，运输集装箱 31472TEU。
物流通道建设成果显著，“天津港—安阳无水港”“山东港口—安阳内陆港”正式挂牌，开通了东向出海国际物流大通道；与中外运合作开行中欧班列，开通了西向陆上丝绸之路物流大通道；铁海联运班列、中欧班列实现了常态化运行。同时，通过国家铁路网，开通了青海、山西、陕西、内蒙古至安阳的以化肥、纯碱、煤炭为主的大宗商品物流大通道；与珲春陆上边境口岸型国家物流枢纽达成战略合作，即将开通河南至东北亚物流大通道。
保税物流业务也取得长足进展，自2020年下半年保税仓运营以来，累计完成保税业务57笔，合计4.3亿元人民币。其中2024年完成进口业务9笔，贸易额7460万元人民币；目前正在通过省政府向海关总署申请设立安阳保税物流中心（B型），开创安阳外贸经济发展新高地。
贸易服务方面，万庄安阳物流园作为郑州商品交易所四个期货品种的指定交割库，走出了一条“期货+物流，期货+生产，期货+储备，期货+外贸，期货+现货，期货+金融，期货+产业聚集”的期货服务实体经济的新路。2024年，园区内客户实现大宗商品现货贸易额190亿元，已初步形成尿素、纯碱的区域性价格发现中心和供应链组织中心。
此外，园区的供应链服务为企业发展提供有力支持，与银行、期货公司、头部贸易商等机构合作，为园区内中小微企业提供仓单质押、订单融资、代采代销、风险管理等供应链金融服务。产业聚集效应明显，全链条的服务功能促进了物流降本增效，吸引了大量客户云集。目前合作客户囊括了央企、上市公司、产业龙头等418家，其中39家企业已在园区设立子公司、分公司或办事处。
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谋篇蓄力 构筑吸引全球要素“强磁场”
站在“十四五”的基石上，万庄安阳物流园又将目光投向“十五五”，围绕“一个枢纽+六条通道+六个中心”的战略目标，制定了详实的发展规划。
在融入国家战略方面，园区将深度对接国家物流枢纽体系建设、全国统一大市场培育等顶层设计，精准落实河南省“完善物流枢纽网络体系”的发展要求。作为安阳陆港型国家物流枢纽的核心载体，持续夯实核心载体功能，推动“天津港—安阳无水港”“山东港口—安阳内陆港”能级跃升，打造东向出海的“黄金门户”。同时，万庄安阳物流园将紧密跟进各级政府现代物流“十五五”规划与要素市场化配置改革部署，主动承接大宗商品资源配置枢纽建设任务，重点推进保税物流中心（B型）申建，预计2027年前实现封关运营，年保税贸易额有望突破10亿元。
构建金融场景，强化金融赋能也是园区“十五五”时期的重要任务之一。打造数字金融底座，大力推进园区数字化，搭建物流、仓储、贸易数据与金融机构系统对接的智慧物流平台，将运输轨迹、仓储单据、交易流水等数据转化为可靠的“信用资产”，通过存货与仓单质押、应收账款融资、运单融资等金融产品，实现金融赋能实体经济。设立产业基金，吸引社会资本共同投资扩建安阳枢纽。
仓储体系建设将迎来跨越式发展，园区计划投资15亿元，实现仓储规模的大幅扩张。安阳本部仓储面积将从66万平方米增至100万平方米，重点建设智能化立体仓库与期现货交割专用库；在郑州国际陆港及豫西、豫东、豫南布局300万平方米仓储集群，形成“一核多点”的省内仓储网络；同步在东北、西北等各省及安徽等大宗商品主产区、消费区布局100万平方米省外仓储基地，总仓储规模突破500万平方米。
物流通道建设将聚焦“加密、拓新、提质”三大方向。国际通道上，深化与珲春陆上边境口岸型国家物流枢纽合作，打通经俄罗斯至欧洲的北部陆上通道，与现有中欧班列形成“双轨并行”格局；拓展西南通道，联通广西、云南边境口岸及东南亚市场，实现“陆上丝绸之路”与“海上丝绸之路”的衔接。国内通道上，重点打通长三角、珠三角经济发达地区物流干线，加密青海、新疆等资源省份至安阳的大宗商品专列，形成“四纵四横”国内通道网络。
在期现结合发展方向上，园区将围绕期货要素稳步构建三大功能平台。期货交割中原物流中心正逐步构建更完善的交割生态，整体服务能力预计实现显著提升，未来将逐步构建起在全国具有重要影响力的大宗商品期货交割集群。期现结合贸易中心持续探索期现联动新模式，有机融合现货产业与期货工具，形成“期货价格为锚、现货高效流转”的贸易体系，预计每年服务产业客户将超过1000家，带动现货贸易规模迈向新阶段。期货要素产业园致力于资源整合与模式升级，推动交割库由传统仓储功能，逐步拓展为集风险管控、信用赋能与物流优化于一体的综合服务平台。
此外，园区还将致力于打造智慧国门和绿色物流园区。智慧国门建设将构建“数据驱动、智能运营、服务一体”的内陆智慧口岸体系，实现集装箱“无感通关”，通关效率提升50%以上，预计年跨境贸易额突破10亿元。绿色园区建设将探索“绿色技术×金融工具×政策红利”的融合路径，力争2028年实现园区碳排放强度下降30%，让“低碳物流”成为园区新的竞争力。
没有什么比未来更充满期待。布局“未来”，方能赢得未来。
万庄安阳物流园的“十五五”规划，不仅是企业自身发展的宏伟蓝图，更是河南枢纽经济高质量发展的深度实践。
随着各项规划的逐步落地实施，这座扎根豫北的物流枢纽必将绽放出更加璀璨的光芒，成为全国统一大市场的重要节点，为河南经济发展注入新活力，也将成为区域性大宗商品资源配置的核心平台，提升河南在全国大宗商品市场中的话语权。
“万庄安阳物流园将继续秉持创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，为新时代中原更加出彩贡献坚实的‘枢纽力量’。”万庄负责人赵一博充满自信。