□本报全媒体记者 郭北晨

　　春日暖阳下，刚开通不久的安罗高速京武黄河大桥上车流穿梭，这座黄河上最长的公路桥，如同一条巨龙横跨黄河两岸。

　　“以前跑中牟到原阳的货运，绕路不说还堵车，现在走这座大桥，一趟能省近40分钟！”3月26日，货车司机陈安军握着方向盘，脸上满是笑意，“高速公路越来越多，跑运输咱底气足得很！”

　　路通百业兴，道顺民心畅。

　　河南素有“九州腹地、十省通衢”之称。去年年底，河南高速公路通车总里程跨越1万公里大关，90%以上的县（市）迈入“双高速”时代，在为群众出行带来便捷的同时，大家还能感受中原文化的魅力。

　　走进连霍高速洛阳服务区，即刻“穿越”至隋唐皇城——以洛阳皇城为蓝本的综合楼飞檐翘角、金牡丹纹拱门尽显皇家气韵，正门“定鼎门”与两侧“永通门”“厚载门”遥相呼应，意境十足。

　　“本来只想歇脚加油，没想到赶上看了一场《洛神赋》表演，还喝到了地道洛阳牛肉汤，这趟旅途太惊喜了！”来自甘肃的游客王先生感慨。

　　高铁同样是河南的“金名片”。今年春运期间，郑州东站单日最高开行列车1002列，发送旅客687万人次，这里既是全国米字形高铁网的核心枢纽，更是备受瞩目的“城市会客厅”。

　　“从郑州到重庆吃火锅，高铁4个多小时就能到，周末带家人出游太方便了。”正在候车的旅客王女士说。郑州东站工作人员介绍：“现在不少旅客专门来郑州东站拍照打卡，这里已经不只是交通枢纽，更成了展示河南形象的窗口。”

　　目前，河南已在全国率先建成米字形高铁网，高铁运营总里程达2263公里。

　　高效便捷的现代化交通网络，成为河南激活人文交流、招商引资、消费市场的“催化剂”。2025年，河南接待游客量达11亿人次，旅游总收入突破万亿元，工业投资同比增长13.3%，社会消费品零售总额同比增长5.6%。

　　咱河南的路，越走越宽。

　　点位推荐

　　连霍高速洛阳服务区

　　今年2月，连霍高速洛阳服务区在完成改造提升后开门迎客，成为全国首个“唐文化”主题高速服务区。往来游客在此“一步踏入盛唐，一秒穿越神都”，迅速成为网红打卡地。从“补给站”“歇脚地”到“体验场”“会客厅”，洛阳服务区的走红，为深化交旅融合、文旅融合提供了有益借鉴。

　　郑州东站

　　郑州东站作为全国首个米字形高铁枢纽，京广高速铁路、徐兰高速铁路、济郑高速铁路、郑渝高速铁路、郑阜高速铁路、郑太客运专线在此交会，总建筑面积达41.2万平方米，站场规模为16台32线，设计高峰每小时旅客发送量7400人，最高聚集人数5000人，是亚洲规模最大的高铁站之一。