洛阳机务段油库巡守员司国庆正在巡检设备。 受访者供图

　　郑州机务段北检修车间机车检修工李国庆正在用专业工具紧固复合冷却塔柜体螺丝。 许伟 摄

　　新乡机务段月山检修车间电备组刘国庆正在指挥天车作业。 路莉 摄

　　郑州机务段商丘运用车间货运机车乘务员周国庆在机车驾驶室确认信号、仪表状态及运行数据。 受访者供图

　　徐兰高铁郑徐段（郑州东至徐州东），一列白色动车正行驶在高架桥上。 王玮 摄

　　□本报全媒体记者 杨晓妍

　　在中原大地，许多人拥有同一个名字：国庆。

　　在这个举国同庆的节日里，记者走近4名中原铁路工人，从60后到90后，他们的名字都叫国庆。

　　他们中，有人见证了祖国铁路的飞速发展，有人沿着父辈的脚步，每年国庆节坚守在铁路一线。不同的年龄，同样的名字，他们都有着同样的家国情怀。

　　司国庆：巡油库，守护每个防区

　　今年国庆节当天，洛阳机务段油库巡守员司国庆，迎来57岁生日。

　　生日遇上节日，国庆期间，他依然坚守岗位。1991年，司国庆从部队退役走进铁路。他开过送油车，干过上砂工，几年前又承担起油库巡守员的工作。岗位在变，制服在变，不变的是他常说的那句话：“干活不打折扣，眼里不揉沙子。”

　　上砂工是苦活累活。晴天一身汗，雨天一脸泥。机车砂箱里的砂，关系着轮轨黏着，关系着列车能否安全起步、爬坡。司国庆是个工作极其认真负责的人，经他上砂的机车，从未出现过出库补砂的情况。

　　工友们总说，司国庆把简单的事做到了极致。司国庆说：“成年后，我更感觉到名字带给我的使命感，和祖国同一天生日，我把这种荣誉感当作激励。”

　　担任油库巡守员后，司国庆在岗每3小时就要对20个防区巡检一遍，确保7000多平方米油库的安全。巡检路线、设备状态、消防设施、阀门管线，他一项项检查、一遍遍核查。油库重地，容不得半点疏忽。

　　夜深人静时，他的脚步声在库区回响；晨光初露时，他又开始新一轮巡检。

　　有人说，巡守员的工作枯燥，可司国庆不这么看。他知道，油库安全连着机车运转，连着铁路大动脉的畅通。每一遍巡检，都是对安全的再确认；每一次记录，都是对责任的再压实。

　　30多年间，司国庆亲历了蒸汽机车到电力机车的变革，也见证了铁路一次次提速、高铁时代技术飞跃，“如今，我们从人工操作向数字化、智能化转型，高清监控和管理系统让工作直观高效。中国铁路一步步走到世界领先行列，让我这个和铁路打了一辈子交道的人无比自豪！”

　　从开送油车到上砂工，再到油库巡守员，司国庆的岗位始终围着机车转、围着安全转。钢轨延伸到哪里，铁路人的坚守就到哪里。国庆节，他没有豪言壮语，只有一句：“充分保障油库安全运转，就是我送给祖国、送给铁路的礼物。”

　　对司国庆而言，“国庆”不仅是一个名字，更是值班表上平常又不平常的一天。他把对祖国的祝福，融入每一次巡检、每一笔记录、每一夜守护。

　　李国庆：检机车，拧紧每颗螺丝

　　郑州机务段北检修车间机车检修工李国庆，1985年10月1日出生。

　　他的名字，与国庆紧紧相连。听父亲讲，李国庆出生那天，父母本应按家族“福”字辈来为他取名。可母亲却摇了摇头：“名字得大气，还得有意义。”

　　父亲灵机一动：“他跟祖国同一天生日，就叫国庆！”

　　长大后，李国庆穿上军装，成为一名火箭军战士，在军营锤炼意志。退伍后，他来到郑州机务段北检修车间，成为一名火车检修工。从拿起扳手的那天起，他就认准一个理：“每一颗螺丝都连着行车安全，再小的细节也容不得半点马虎。”

　　检修库内，机车部件密布，油路、电路、制动系统、走行部，每一处都要精细检查。李国庆常常钻车底、上平台，手上沾着油污，眼里紧盯各类隐患。

　　一颗螺丝的松紧、一根管路的密封、一组数据的波动，在他眼里都不是小事。他说：“20年来，我每天与螺丝、扳手、电路图打交道，亲手为机车‘问诊’，确保它们安全上线。”

　　李国庆一家，早已与铁路结下不解之缘。爷爷曾是蒸汽火车上的司炉，一锹锹煤点燃了列车前行的动力；父亲接过接力棒，在铁路岗位上一干就是几十年。

　　耳濡目染之间，“铁路”二字成了他心底抹不去的印记。三代铁路人的坚守与传承，让他比旁人更懂得铁路工作的意义。父辈的坚守、家风的传承，融进了一声声扳手的敲击声里。

　　国庆假期，旅客出行、货物运输，都需要状态良好的机车。节前，他和工友把一台台机车检查到位；节日期间，他随时待命，确保设备安全可靠。“我见证了‘东风型’到‘和谐型’，再到复兴号的跨越式发展，一代比一代先进。”

　　名字叫国庆，生日在国庆，他却很少把生日当成特殊日子过。他说：“每年国庆，看着自己检修的火车安全驰骋在铁轨上，我总会想起母亲当初起名时的话。这个名字，不仅是与国同庆的荣光，更是一份沉甸甸的责任。”在他看来，把每一台机车检修到位，保障列车安全正点，就是对祖国最好的祝福。

　　从火箭军战士到铁路检修工，岗位虽有改变，但那份“认真”始终未变。李国庆用一把扳手，拧紧了安全，也拧紧了一名铁路工人的责任。

　　刘国庆：修备品，不漏一个配件

　　与司国庆同一天生日的，还有新乡机务段月山检修车间电备组职工刘国庆。

　　1969年10月1日，刘国庆出生，父母原本给他起了别的名字，“因恰逢国庆节，他们临时改了主意，给我取名‘国庆’，既纪念我的生日，也庆祝新中国的生日。”

　　这个伴随刘国庆57年的名字，成了他人生中一份特殊的纪念。

　　刘国庆的父亲曾是铁路医院的一名医生。沿着父亲的脚步，他参加工作后进入了新乡机务段月山检修车间，一干就是30多年。从父辈的白大褂到他身上的工作服，两代铁路人岗位虽然不同，却有着同样的铁路情结。

　　刘国庆的工作，围绕机车电器类备品展开。电机、电器等备品检修维护，牵车作业、天车指挥，都是他的日常工作。核心目标只有一个：“保障机车配件安全，确保列车运行稳定。”

　　“备品虽小，却连着机车‘神经’，天车起落，牵车往来，每一道指令都关系现场安全。”刘国庆深知，检修台上差一点，线上就可能出问题。因此，他从不轻易放过一个配件、一道工序。

　　多年来，刘国庆大部分的国庆节都在岗位上度过。工作时既要处理遗留故障，也要应对当日突发问题。国庆期间，客货运量增加，铁路工作更加繁忙，检修库的节奏更加紧凑。刘国庆明白，旅客出行、货物运输，都离不开状态良好的机车。“我坚守岗位，就是为列车安全运行添一份保障。”

　　对他而言，节日在岗是责任，节日团聚是温情。名字叫国庆，生日在国庆，他早已习惯把小家融进“大家”。

　　刘国庆说，名字不仅代表生日，更象征着生于新中国、长在红旗下的身份认同。“我经历了改革开放后的巨大变迁，也亲历了铁路技术的飞速发展。从传统机车到高铁新技术的应用，从装备升级到现代化管理，中国铁路的巨大变化，我看在眼里，更自豪在心里。”

　　名字是纪念，也是责任。今年国庆，他以“国庆”之名，守在检修一线，与祖国同庆。

　　周国庆：开列车，保障每趟货运

　　郑州机务段商丘运用车间货运机车乘务员周国庆，1995年8月23日出生。

　　和大众印象里的“国庆”不同，他的生日并不在10月1日，但父母给了他一个响亮的名字：国庆。他出生在商丘市的一个村庄。父母希望这份家国情怀，能深深烙印在他的人生历程中。

　　周国庆的童年，藏着许多和国庆有关的温暖记忆。每年10月1日，妈妈总会带他去市人民公园看升旗仪式，还会一遍遍讲述五星红旗的由来。那抹飘扬的中国红，在他心里种下了对责任与热爱的最初认知。

　　在铁路旁长大，周国庆把“火车司机”当作自己的梦想。2013年，他考上郑州铁路职业技术学院。2016年，他如愿成为郑州机务段的一名火车司机，主要负责京九线、陇海线等干线运输任务。

　　从校园走进机车驾驶室，他明白，手中的闸把不仅连着列车，更连着千家万户。作为货运机车乘务人员，他在商丘运用车间值乘，穿行于中原铁道。

　　国庆假期，货运保供任务依然繁重。他坚守岗位，认真瞭望、确认信号、检查机车，把每一趟车开稳开好。

　　4年前，在单位联谊活动中，周国庆收获了爱情，认识了妻子。去年国庆前夕，他们升级成为三口之家，大家都称他们的孩子为“小国庆”。

　　他常说：“这份职业不仅是生计，更是铁路精神的传递与延续。”名字是父母给的期望，也是他与祖国的青春约定。每年国庆假期，是周国庆最忙的时候，他说：“我们的坚守，就是群众顺畅通行的保障。”

　　等孩子长大了，周国庆会把“国庆”这个名字的故事讲给孩子听，讲五星红旗，讲铁路变迁，讲普通铁路人与祖国同庆的平凡坚守。

　　周国庆把对祖国的祝福融入日复一日的工作之中。他深知：家与国，从来紧密相连，平凡岗位，也能写下不凡担当。

　　近年来，河南铁路快速发展，从“米”字形高铁网建成到京港高铁雄安至商丘段正式通车，背后是一代代铁路人的接力奋斗。

　　在举国同庆的国庆假期，千千万万个“国庆”坚守在各自岗位，为祖国庆生。或许没有什么惊天动地的故事，但他们却在用日复一日的恪尽职守，汇成时代前行的力量。