□郑州大学中德碳中和与绿色发展研究院常务副院长 刘建华

　　近日，黄河几字弯—中原城市群获三部门批复，成为国家级氢能综合应用试点城市群之一，河南郑州、平顶山、濮阳入列。这是继郑州燃料电池汽车示范城市群后的又一机遇。国家《新型能源体系建设“十五五”规划》将氢能纳入非化石能源供给体系，河南“十五五”规划纲要提出推动氢能“制储运加用”全链条发展，标志着河南氢能将迈向规模化、产业化新阶段。

　　河南基础良好。依托郑汴洛濮氢走廊建设，河南形成具有特色的氢能产业布局。郑州发挥宇通等龙头带动作用，在燃料电池汽车、核心零部件和加氢装备领域形成优势；平顶山依托盐矿和能源化工基础，2026年4月25日投产我国首个百万方级盐穴储氢示范工程；濮阳发挥工业副产氢和化工优势，提供氢源支撑。三地互补，为协同发展奠定基础。

　　此次试点最大价值，在于把河南产业优势转化为跨区域协同优势。把握机遇，关键要推动氢能从政策驱动转向市场竞争力。

　　一是坚持应用牵引，培育可持续需求，逐步形成商业闭环。发挥交通枢纽和物流大省优势，以中长途重载、大宗货运、冷链物流等为重点，统筹车辆、加氢站和线路布局，建设跨省氢能运输走廊。重视运营效率和全周期成本，形成稳定货源、持续用氢和合理收益模式，避免重建设、轻运营。

　　二是强化区域协同，降低全链条成本。发挥濮阳副产氢、平顶山储氢优势，衔接西部可再生能源制氢基地，探索多元氢源和跨区域储运体系。近期靠工业副产氢支撑，长期靠绿氢转型。

　　三是突出科技创新，形成河南特色竞争力。依托龙头企业和专精特新企业，强化产学研合作，围绕燃料电池整车、关键材料、大功率电堆、储运装备和地下储氢等方向攻关。将燃料电池整车、盐穴储氢技术优势与产业需求结合，形成有河南辨识度的技术成果和产业集群。

　　同时完善政策协同与安全监管机制。财政支持与实际用氢量、运营成本、减排成效和技术创新挂钩，营造安全可靠、商业可持续的发展环境。

　　总体来看，河南要抓住国家试点窗口，更要着眼长远。只有资源、技术、产业和市场有效衔接，才能把试点优势转化为发展优势，使氢能成为河南建设现代化产业体系、推动能源绿色转型的重要增长点。