□本报全媒体记者 刁良梓 曾令统

　　10月20日，秋雨刚歇，泌阳县王店镇张楼村的土路上还泛着湿光。64岁的马永光揣着一把老钥匙，推开后院东屋的那扇木门。

　　这间东屋，是1935年8月中共鄂豫边省委办公的地方。而早在1929年3月，这座老宅里便秘密成立了泌东地区最早的地下交通站。院落的格局至今未变：下院迎西三间小房用来会面议事，上院靠东供交通员住宿，东北角小门连通两院，东南角另开一口紧挨东河，一旦出事，人员从后门出来，乘竹筏顺河而下，直入泌水河。

　　“就凭这地势，再加上纪律严明，这里就成了泌东地区唯一没被破坏的地下交通站。”马永光说。

　　1935年3月，河南省委委员王国华从傅楼豫南特委地下交通站得到接头暗号，到张楼找到鄂豫边工委书记张星江，商议两地组织合并事宜。当年8月，中共鄂豫边省委成立，省委机关搬进上院东屋，直到1937年9月才撤离。

　　马永光捧出一件黄褐色的狼皮褥子，毛已磨平，边角却齐整：“这是老军长程子华1986年10月17日送给我爷爷马长富的，背面写着‘马氏兄弟，是红二十五军过泌阳的功臣’。”

　　故事要从1934年11月说起。红二十五军2980余人从罗山何家冲出发开始长征，平均年龄不到18岁，穿草鞋、背大刀，进入桐柏山后，由张星江作向导，佯攻枣阳，后折返向泌阳行军。彼时泌阳仍在国民党控制下，要“静默穿越”谈何容易。

　　“我爷爷说，那些娃娃还没有步枪高。为了抗日，他们义无反顾地上了战场。”说到这里，马永光挺直腰杆，声音不自觉高了上去。

　　红军到泌阳后，马长富、靳九聚等地下交通站党员，把提前烘干的大米用驴驮着连夜送到驻地。哪个山头有敌岗哨，哪个寨主能谈成“互不干扰”，哪条采药小道能绕开封锁线——这些都装在马长富和同志们的脑子里。白天踩点，入夜送信，一份份情报趁夜色送至红二十五军。

　　送情报那天，马长富把妹夫陈利胜叫到跟前，只说了一句“跟着队伍走吧”，便目送他汇入队伍。

　　红二十五军没费一枪一弹，安安静静穿过了这片土地。那一袋袋蒸米、一页页情报里，藏着泌阳地下交通员捧出来的一颗颗心……

　　新中国成立后，马长富从隐蔽战线回到泌阳县烈士陵园工作，马永光则从小跟着爷爷长大。如今，马永光是泌阳县新四军研究会会长，除工作外，他常做三件事：整理抗日史料、进行公益讲解、帮烈士寻亲。从1981年算起，这些“分外事”他已干了40多年。

　　秋风从后院钻进来，东屋那扇门“吱呀”晃了一下——这一声，仿佛是老宅替岁月应的。老人还在讲，一个讲了40多年的故事，没有句号，就像那段激情燃烧的岁月，在人们心中永不磨灭。