□本报全媒体记者 郭北晨

　　据预测，“五一”假期河南高速公路出口总流量将达到2100万辆，同比增长约10%，日均流量是日常的2.5倍。

　　面对车流集中、时段集中、点位集中的三重压力，4月30日，记者实地探访，看河南高速如何用创新服务与硬核举措，把堵点变畅点、让旅途更顺畅。

　　“主播，‘五一’假期货车能不能直接上高速？”

　　“您好！普通货车通行没有问题，大件运输和危险品车辆禁止上站。”在河南交投中原高速直播间，主播紫仪对着镜头快速回应，屏幕上留言滚动不停。

　　“大家问得最多的就是路况、路线，恶劣天气时还会急着问能不能上站。”另一名主播涵涵说，为了精准快速应答，她和小伙伴把全省600多个收费站点逐条背熟，将小客车、大货车、危险品车管制政策烂熟于心。

　　整个“五一”假期，“豫路畅享”主播团队将开启“超长待机”模式，每天从早晨一直播到深夜12点。运营婷婷介绍，下播后，广大新媒体通讯员还会实时在25个粉丝群、约2.5万名群友社群里进行咨询互动，秒回到底。目前，作为官方政务号，“豫路畅享”新媒体矩阵全平台粉丝量已突破35万，直播间高峰期同时在线人数突破4000人，获得司乘人员的广泛关注和认可。

　　“有车主在高速上丢了东西，我们直播时联动一线收费员、路产队员十几分钟就找到了；还有救护车对接路况，我们用最快时间打开生命通道。”在主播珂雯看来，直播间不只是“线上导航”，更是司乘朋友的“云上之家”。

　　告别直播间，记者来到连霍高速洛阳收费站，这里是洛阳北向核心出入口，其中，小客车流量占比预计超85%。广场上，12名疏导员定岗值守，上道2条、下道4条小客车专用通道一字排开，客货分道有序通行。

　　“专用通道一开，通行效率提升30%以上。”收费站站长李聪利指着车道算起账，“下道4条专用道每小时能过4200辆车，加上其他车道，下道总通行能力超7000辆，应对峰值车流完全不慌。”

　　不远处的连霍高速洛阳服务区早已变身网红打卡地。作为全国首个唐文化主题高速服务区，“七彩祥云”顶灯璀璨夺目，唐三彩与牡丹纹样点缀其间，唐韵乐舞轮番上演，让不少来往司乘驻足拍照。为应对大客流，服务区配齐464个停车位，其中包括62个新能源超充车位，500千瓦、600千瓦超充桩解决“充电慢、排队久”难题。

　　高速路上有突发情况也不用慌。我省出台清障救援工作规范，推进“阳光救援”行动：5分钟启动响应、30分钟到达现场、1小时内抢通路段。更贴心的是，故障车辆可免费就近拖拽至高速出口，解除车主的后顾之忧。

　　这个假期，奔赴山海的每一步，都将在守护中如期抵达。